市场关注:2021年后的中国海上风电产业
自2010年上海附近的第一个102兆瓦的东海大桥风电场投入使用以来，中国一直忙于在海上建造涡轮机，截至2019年12月，装机容量已接近7吉瓦。尽管中国被认为是海上风电行业的后起之秀，但就累计装机容量而言，预计最早将在今年超过德国和英国等海上风电先驱。
现在每个人都在思考的问题是:中国海上风电行业的下一步是什么?GWEC市场情报概述了我们对这一蓬勃发展的市场的预测，以及进一步加速中国海上风电行业增长的机遇和挑战。
未来十年，海上风力发电能力预计将达到52吉瓦
尽管新冠肺炎危机首先袭击了中国，但这并没有减缓中国海上风电的增长。由于目前的海上上网电价将于2021年底到期，而且没有迹象表明这一截止日期将被延长，GWEC市场情报预计，在这一截止日期前仍将出现安装热潮，预计2019年至2021年将有11.4吉瓦的新容量上线。
在新装机容量激增之后，市场预计将在2021年达到峰值，随后中央政府将终止对海上风电的补贴，市场将出现下降。然而，考虑到中国巨大的海上风电潜力和市场规模，GWEC市场情报预计，从2022年到2030年，中国的年均风电装机容量将继续增长4.77吉瓦。
随着这一预测的增长，以及有利于进一步推动海上风电行业的政策、技术和市场发展浪潮，GWEC预计，到2021年(如果不是2020年)，中国将超过英国，成为全球最大的海上风电装机总量市场。
从2019年到2030年，全国海上风电装机容量预计将达到52吉瓦。江苏、福建和广东将继续引领市场增长——截至2019年底，这三个地区拥有全国海上风电装机容量的80.8%，并将在未来10年对新增建设做出重大贡献。
上网电价政策变化和供应链瓶颈在中期造成不确定性
目前，项目开发商和投资者正急于在2021年最后期限结束前启动项目，以锁定20年的优质海上风电上网电价(0.75 - 0.85元/千瓦时)，并在与煤炭发电的竞争性招标定价下免于价格竞争(和降价)。
尽管在过去十年中，中国海上风电资本支出降低了40% - 50%，但目前中国海上风电市场的平均电力成本(LCOE)仍为0.64元/千瓦时(0.08欧元/千瓦时)。这意味着目前海上风电的LCOE与煤电之间存在着巨大的价格差距，如果没有上网电价来创造公平的竞争环境，该行业在中期存在很大的不确定性。
此外，考虑到当前COVID-19造成的供应链中断，以及由于安装热潮对该国新生的海上风电供应链造成了巨大压力，导致需求超过供应的供应链问题，项目是否能够在2021年实现上网电价的最后期限也存在不确定性。
目前,船只供应的瓶颈据说是主要障碍其次是大型叶片、主轴承和海上电缆等关键部件的制造。最终，这些供应链瓶颈可能会限制海上风电的潜在容量，以满足所有已批准项目的并网截止日期。
尽管存在这些挑战和项目未能在截止日期前完成的风险，但GWEC市场情报仍然乐观地认为，即使在2021年截止日期之后，这些项目仍将继续开发，以避免进一步的政策变化。
远大的抱负将继续推动增长
虽然中央政府终止支持将减缓中国海上风电的中期增长，但GWEC市场情报认为，此举将推动中国海上风电行业比预期更早实现电网平价。
中国政府坚定的政治承诺，将在绿色复苏的背景下继续加快可再生能源的发展，并实现《巴黎协定》的承诺，这可能会缓解无补贴采购的财务不确定性，并进一步压低LCOE。必威bw体育官网
从国家的角度来看，最近的承诺由可为海上风电行业打开新的大门，该行业将在中国的脱碳战略中发挥越来越重要的作用，尤其是对江苏、广东和福建等能源需求旺盛的东部沿海地区而言。
从省级角度看，近期出台《广东省新能源战略性新兴产业集群培育行动计划(2021-2025年)》近日，广东省公布了加快海上风电发展和技术进步的计划，其中包括通过支持研发和发展阳江和广东东部的海上风电集群，到2025年实现风电均等化。2021年后，随着中央政府补贴的结束，省级对海上风电产业的支持将变得更加重要。
这些公告为本地行业提供了长期的能见度和规模，我们预计中国海上风电的年度增长可能会超过我们的预期，正如我们在过去几年已经看到的那样。很明显，中国正在引领从煤炭等传统能源向风能和其他可再生能源的转型，而海上风能将是中国能源转型拼图中的关键一块。
有关中国海上风电市场和其他新兴海上风电市场的更多信息，请下载GWEC的《2020年全球海上风电报告》在这里．
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